面对越来越高油价，越来越多的人选择购买电动汽车,随着清洁能源的发展，电动汽车也开始大量普及，但在电动车普及的道路上，最大的障碍之一就是其电池的续航能力，这会极大地限制电动汽车的行驶时间，但这些问题在瑞典已经解决了。发生了什么事？
据说瑞典已经修建了一条2公里的充电公路路，可以在道路行驶过程中就可以充电，以解决纯电动汽车有限的行驶距离和长的等待时间的问题。据报道，瑞典有望在未来的全面推广这项计划。
充电公路系统预计每公里造价100万，比城市轨道交通建设便宜50倍。在这样的道路上，汽车制造商可以在纯电动汽车上安装更小的电池，解决纯电动汽车的续航问题，缩短充电时间。然而，纯电动汽车只需要安装一个伸缩式移动充电臂就能充电。
当车辆偏离轨道时，充电臂会自动断开。"动态充电"系统只会在车辆行驶时将电力输送给车辆。据了解，该系统可以计算出消耗的电量，并将其换算成电费记录在与车辆对应的账户中，定期向车主发出电费账单以收取费用，但具体的实施细节和技术手段暂时并未公布。
对道路和汽车来说，比起架空电线的无轨电车系统，嵌入地面的电轨和车辆上的移动充电臂似乎更容易安装。
项目负责人在接受媒体采访时说，政府的目标是在2万公里的公路上安装这样的充电轨道。"我们推测，2万公里充电公路的建设基本上可以满足需求，两条充电道路之间的距离不会超过45公里，纯电动汽车可以在不充电的情况下行驶，"Erad公司首席执行官Hans Sall说。
可充电的公路，这样的高科技技术也有望实现在中国。齐鲁交通在光伏路面领域的又一重大突破，将轴承式光伏路面技术应用到最严格的高速公路上，重塑了公众对未来交通的预期，为未来的汽车充电。小编再次感到，中国越来越强大！加油中国！！！！
